631MLFB ：さらなる精度と感度を高めるベイトフィネス機
スティーズレーシングデザイン RD 631MLFB 赤羽修弥が世に送り出したDAIWAベイトフィネスロッドの元祖とも言える名機、11STEEZ 631MLFB-SVスカイレイをベースに究極のレーシングチューンで攻め上げた1本、別名：スカイレイレーシングチューン
RD 631MLFB SVF COMPILE-Ｘナノプラス
徹底的に削減されたレジン、それに応じて多量に密入されたグラファイト繊維によって構成された超筋肉質ブランクス。破格の硬度と張りを持っているため、情報伝達能力にすぐれ、驚異的な感度をもたらす。また、削減されたレジン量は軽さとパワーのランクアップを意味し、同じパワーならはるかに軽いロッドを、同じパワー、軽さならはるかに細いロッドを作ることができる。バイトに対して瞬間的な反応が要求される釣りには不可欠なブランクスで、鋭敏な感度と強烈なバットパワーは驚異的でさえある。細身なので振り抜きやすく、狙ったスポットを外さない正確なキャストが可能で、破格の軽さは一日撃ち続けても疲れを感じさせない。この高性能ブランクスがナノプラス技術によってさらに進化した。
RD 631MLFB AGS
カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』でますます進化。カーボンフレームの軽量性は飛距離とコントロール性能を向上。チタンと比較し約3倍の剛性をもつカーボンはラインを通して伝わるわずかな信号を吸収することなくダイレクトにブランクに伝える高感度を有する。シングルフット、ダブルフットともに更にサイズ・形状のバリエーションが充実。さらに新開発の軽量リング「Cリング（コバルト合金）」、「Nリング（シリコナイト）」を搭載した次世代『AGS』でますます進化。
RD 631MLFB エアーセンサーシート
軽量化・高強度・高感度を実現するカーボンファイバー入りリールシート。用途に応じて専用設計することで汎用リールシートでは体験できない操作性を生み出す。ホールディング性と操作性を向上させる両軸リール対応のダブルトリガータイプ。
RD 631MLFB X45
ネジレ防止は「45°」が最適。パワー、操作性に革命をもたらすネジレ防止の最適構造。従来構造（竿先に対して0°、90°）に、DAIWA独自のバイアスクロス（±45°に斜行したカーボン繊維等）を巻くことで、ネジレを防ぎ、パワー・操作性・感度が飛躍的に向上
RD 631MLFB 3DX
カーボン素材の形状安定性と復元力を発揮する3軸織物「3DX」。正六角形が並ぶハニカム構造のカーボンシートで、あらゆる方向からの力に対して同じ強さを持つため優れた形状復元力（＝竿がしなった時に元に戻ろうとする力）を有しており、ロッドのバットパワーを上げる上での理想的なサポート素材である。
RD 631MLFB 操作性と超高感度
今までは、トントンと言う振動が、キンキンと言う感じに伝わり、ルアーの動きがダイレクトに感じられる感度、
小さなアシの枝なども「ツルン」と抜けて、交わす事が容易にできる
赤羽修弥が世に送り出したDAIWAベイトフィネスロッドの元祖とも言える名機、11STEEZ 631MLFB-SVスカイレイをベースに究極のレーシングチューンで攻め上げた1本。DAIWA史上最もレジン量の少ない超高弾性SVFコンパイルXナノプラスを採用して、フルチューブラーで仕上げたブランクは超軽量を維持しながら“乾いた超高感度”を発揮。今まで捉え切れなかったボトムの情報をより鮮明に手元へ伝え、かつベイトフィネスの範疇を超えたよりフィネスなアプローチをも可能にする。
パワーバンドはML。1/32〜1/16oz.ネコリグを始めとしたライトリグをピンスポットへ撃ち込み、ファーストテーパーに仕上げた鋭敏なティップがイメージ通りのトレースを可能に。3DXを搭載したバットはリフティングパワーに長け、スイープなフッキングでバスの上アゴを貫いた後、竿を立てたまま耐えるだけでカバーから魚を容易に引き寄せることを可能にする。
RD全機種共通のガイドは次世代『AGS』。フレームはHVFナノアロイテクノロジーが司り、よりシャープかつ小口径化。マイクロガイドを彷彿とさせる精悍さでブランクの高感度をさらに増幅する。
別名：スカイレイレーシングチューン
RD 631MLFB の曲がり
赤羽修弥プロがRD 631MLFB で、キャッチしたBASS
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