2020年モデルのジリオン10.0LSVTWを購入
ジリオンTWHDと同じサイドフレームとマグネットブレーキのフレーム、
メインフレームも強化アルミ
ジリオン10SV TW とジリオンTWHDを比べて
![ジリオン10.0L SVTWとジリオンTWHDを比べてみた](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0909.jpg)
スプールとメインギヤを支える軸受けが、すべて強化アルミ
世界最速のハンドル1回転で106cmを作るには、補強が必要だった・・
メインギヤは、船舶で使うプロペラシャフトの素材が使われています。
それから、ダイワさんからの取説に
「通常のリールより、回転時のギヤの音は大きくなります、また、ギヤの摩耗が早い傾向が有りますので、あらかじめご了承ください」
高いギヤ比だから仕方ないのでしょうね、
でも、フル強化アルミのジリオンに引かれてしまいました、
ジリオン10SVTWと ジリオン SV TW を比べて
![ジリオン10.0L SVTWとジリオンSVTWを比べてみた](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0904.jpg)
少しブレーキユニとのふくらみがジリオンTWHDと同じですね、好みは別れるだろうけど
艶消しのBLACKと光沢のBLACKは、私のツボにハマってしましました。
前から見るとこんな感じ
![ジリオン10.0L SVTW前から見た](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0905.jpg)
ブレーキ側はこんな感じ
![ジリオン10.0L SVTWブレーキユニット側](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0906.jpg)
ギヤ比10.0/1だから、
ハンドルは重くなるだろうね
でも、フル強化アルミになって、巻き感とか、
キャスト時のスプールの唸りとか、小さくなるのではって思っています。
私が知ってる一番安い所で購入
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なんだか、チタンコーティングの青が薄いって聞いてたんだけど
私の手元に届いたのは、
かなり青いって思ってます、
![ジリオン10.0L SVTW](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0907.jpg)
ベアリングが2個増えてるんだよね
パーツリストをみたら、レバルワインダーシャフトの両サイドにベアリングが追加してあった、
これも、ジリオンTWHDと同じ、
ただ・・・
ジリオンなんだけど、スティーズSVTWと同じハンドルノブが・・・
ちょっと気に入らないから、変えちゃいました。
![ジリオン10.0L SVTW](http://basslife.xyz/wp-content/uploads/2020/01/DSC_0910.jpg)
私が使ってるハンドルノブは
これを2個持っていたので、付けちゃいました。
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ハンドルノブにベアリングが1個しか入っていなかったから、
ベアリングも追加です、
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さて、使うのが楽しみになってきました~
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