ジリオンTW HD インプレ

ジリオンTW1516を愛用していて、ジリオンTWHD1520が気になり購入、数ミリだと思うけど、ブレーキ側が横に広くなった感じ、スティーズと同じ仕組みのダイヤルになったのはかっこいいと思う、それにパワーハンドルも良い感じ、さすが、ビックベイト、ビッククランク用につくられた、サイドプレート、メインフレーム、ブレーキ側と、すべてオール強化アルミになって、キャスト時のスプールの回転がすごくスムーズになり、巻き心地もジリオンTW1516より格段に上がっています。

実は2台ギヤ比違いを持ってます。

ビックベイト、ビッククランク専用に、スプールのインダクトローターが可変しないマグフォースのブレーキなのですが、ヘビキャロで1オンス以上を遠投する場合ブレーキ4で、かなりの飛距離が出ます、でも実際の使い方として、空気抵抗の大きなビックベイトを安定して投げるには、風に左右されない安定したブレーキ12くらいがおすすめ、ナイロンの16~20ポンドが良い感じ。

私が使った感じだと、14g以上のルアーをなげる時に限定していました、それ以下のウエイトだとジリオンSVTWの方が扱いやすいので、ビックルアー専用のリールと考えています。

ジリオンTWHDでヘビキャロでのメインで使っていた時は、ジリオンTW純正1516スプールでマグフォースZにして、飛距離アップ、ピッチングも浮き上がりが無くなり、気持ち良くルアーがスポットに入るので、スプール交換はおすすめです、ジリオンTW1516スプールと、 RCS 1514 HLCスプール が使えるので、予算にあわせて選べます、ビックルアーを使う時は1520スプール。

ジリオンTW純正1516スプール ジリオンTW純正1516スプール

RCS 1514 HLCスプール

元から100mmのパワークランクハンドルが付いているので、大きなディープクランクや、ビックベイト、ビックスピナーなど、水の抵抗が大きいルアーを巻く時は楽で、巻き心地も気持ちいい、キャストの時のスプールの回転がジリオンTWと比べて静かになって、余計なスプールのブレが無くなった様にかんじました、ガッチリしたリールと一番感じるのが、大物とのやり取りがすごくラクチンになった事、50センチクラスのBASSが、水上スキーみたいによせて来る事が出来ちゃう、負荷がかかった時の巻き心地はなめらかでびっくりもの、BASSに主導権を握られないパワーと剛性の、ジリオンTWHDだと思います。

ジリオンTWHD 1520 アマゾンだと、38,874円

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かなり値段が下がっていますね。

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