メガバス アルティメイトグリフォンF3-68ti

メガバス

※あの河辺裕和さんが、メガバスのサポートを受けることになった…というニュース!

ピュアフィッシングから、バスプロが、契約解除されると言う話は知っていたけど、

あの河辺裕和さんが・・・まさかと思った。

私の大好きなあの河辺裕和さんが、メガバスのサポートを受けることになったみたい、

改めて、メガバスの事が好きになったのは秘密(^^♪

購入するか迷っていたロッドが有りました、実は、初期のグリフォンを持っているので、新しい、アルティメイトグリフォンが気になっていたの・・・

メガバススーパーグリフォン
メガバススーパーグリフォンF31/2ti

河辺裕和さんのニュースを見て、心が傾いてしまった

メガバス アルティメイトグリフォンF3-68tiスペック

Main Specification
Length 6’8″
Weight 121 g
Sub name ULTIMATE GRIFFON
Action Regular → Slow(可変テーパー)
Lure capa 1/4 – 3/4oz.
Line capa 8 – 18Lb.

アルティメイトグリフォンの名の通り、小型クランクベイトに主眼を置いたライト・ムービングゲームロッド。歴代スーパーグリフォンの伝統を踏襲したブランクスは、適度な張りをもたせつつもベリーセクションの広域にわたってしなやかな弧を描き、ビッグバスの鋭いアタックが絡みつくように乗せてしまいます。さらに、圧倒的なルアーコントロール性能でバイブレーションや小型のスピナーベイトから、トップウォータープラグ、ジャークベイトまで高次元で対応。マルチパフォーマンス・ライトシャフトの最高傑作です。

アルティメイトグリフォンF3-68ti 推奨ルアー

アルティメイトグリフォンF3-68ti 推奨ルアー
アルティメイトグリフォンF3-68ti 推奨ルアー一覧

メガバスデストロイヤーエボルジオンアルティメイトグリフォンF3-68ti

リールシート上部は、イーグルが鋭い爪で獲物を「わしづかみ」しているような、アイティオー独自のブランクスの支軸剛性をサポートするニューデザイン・ヘッドロッキングシステム。チタンシャフトが感知した振動をダイレクトかつ広範囲にリールフット方向へと伝達させるため、軽量アルミブロックを多角形・多軸ブランキングを極限まで施した、超軽量・高剛性「スケルトン・トラス」構造。フロントフードベゼルとフォアハンドルセクションを一体化し、カーボン製スクリューヘッドをフルカウリング。エヴォルジオンならではの、直感的なインターフェイスを実現しています。

ARMSコンプリートのリールシートで絶賛される3軸スパイラルボーン構造がNEWデストロイヤーにテクニカルフィードバック。さらなるロープロファイルデザイニングを実現。シート内部は極限まで肉抜きされた上で高い剛性を発揮する新構造。超軽量・高強度ナイロンコンポジットグラス新素材を採用しています。

うっすらと一番外側のチタンの繊維が見えます、

形状記憶特性を持つマイクロチタンファイバー特有のバネ弾性と高い剛性、金属質な感度フィールと、超軽量・高弾性カーボンファイバー繊維のハイテンション特性が、極限まで低減化したレジンによって高密度融合。その表層スキンには、いぶし銀に輝くグリジオコーティングによる金属性フィニッシュを採用しました。しなやかなネバリ腰を発揮するトルクフルなブランクスが、軽くレスポンシブな運動性能を高次元で発揮。操作感が極めてナチュラルな、快適なフィッシングパフォーマンスを約束します。

Fuji TORZITE ガイドリング

メガバスファクトリーメイドの証は、カーボンパターンにプレーティングされたリアエンブレムに刻み込まれます。

アルティメイトグリフォンF3-68tiで使うルアー

やはり、グリフォンが一番似合う

メガバスグリフォン

後は、ポップX

メガバスPOPX

そしてX-80Jr.

X-80Jr.

旧スーパーグリフォンは、クランクロッドなのに、ビンビンの感度で、ダウンショットやライトテキサスで、かなり使い込んだので、新しいアルティメイトグリフォンを使ってみるのが楽しみ

使ってみた感想をまた書いてみたいと思います。

河辺裕和さんが、メガバスのサポート受けるとは思わなかった

河辺さんのロッドも出るのかな~

楽しみです。

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コメント

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